Elektritransport ei piirdu enam ainult autodega. Tänapäeval kasutatakse elektrimootoreid väga erinevates liikumisvahendites — alates väikestest üheinimeseseadmetest kuni busside, veoautode ja veetranspordini.

Linnades on juba tavaliseks saanud elektrijalgrattad, elektritõukerattad, elektriskuutrid ja elektrimopeedid. Pikemate sõitude jaoks arenevad elektrimootorrattad, lühemateks marsruutideks ja meelelahutuseks kasutatakse aga elektriskeete, tasakaaluliikureid ja teisi kompaktseid seadmeid.

Tekivad ka uued vormid. Tootjad toovad turule elektrikolmerattaid ja -neljarattaid, veoseid vedavaid elektrijalgrattaid, väikeseid elektrilisi tööseadmeid ja autonoomseid kulleriroboteid.

Elektrifitseerimine levib aktiivselt ka suuremale transpordile. Euroopas kasvab elektribusside, elektrikaubikute ja -veoautode arv ning elektriautod muutuvad üha tavalisemaks osaks linnaliiklusest.

Eraldi suund areneb vee peal. Juba on olemas elektripaadid, kaatrid, lauad ja hüdrofoilid, mis kasutavad bensiinimootorite asemel akusid. Neid kasutatakse puhkuseks, spordiks, turismiks ja lõbusõitudeks.

Arenevad ka õhutehnoloogiad. Elektrilennukid ja eVTOL-id on praegu palju varasemas arengujärgus kui maismaatransport, kuid ettevõtted teevad juba selliste masinatega katsetusi.

Kus kõike seda kasutatakse

Elektrilisi liikumisvahendeid kasutatakse tänapäeval tööks, linnasõitudeks, kohaletoimetamiseks, turismiks, spordiks, puhkuseks ja erilisteks ülesanneteks. Ühed asendavad autot lühikesel marsruudil, teised aitavad vedada kaupu, kolmandad aga loovad täiesti uusi liikumisviise.

Seejuures erineb eri liiki transpordi levimiskiirus märkimisväärselt.

Elektrijalgrattad, elektritõukerattad ja elektriautod on juba massiliseks saanud, samas kui elektrilised hüdrofoilid, võimsad mootorrattad ja õhusõidukid on seni jäänud pigem nišitooteks.

Peamine muutus seisneb selles, et elektriajam muutub järk-järgult universaalseks tehnoloogiaks. See ilmub maismaale, veele ja perspektiivis ka õhku.

Seetõttu koosneb liikuvuse tulevik tõenäoliselt mitte ühest uuest transpordiliigist, vaid paljudest elektrilistest vahenditest, millest igaüks on mõeldud oma ülesande jaoks.