Juiced Scrambler Hardtail sai teise aku: sõiduulatus suurenes peaaegu 200 kilomeetrini

Ettevõte Juiced Bikes esitles elektrijalgratta Scrambler Hardtail Dual-Battery uut versiooni, mis sai teise aku. Uuenduse peamine eelis on oluliselt suurenenud energiavaru: tootja väitel võib sõiduulatus ideaalsetes tingimustes ulatuda ühe laadimisega kuni 120 miilini ehk umbes 193 km-ni.

Uus mudel säilitab Scramblerile iseloomuliku mopeedilaadse disaini, laiad rehvid ja võimsa mootori, kuid on nüüd mõeldud märksa pikemateks sõitudeks. Linnakasutajate jaoks tähendab see väiksemat vajadust laadimisjaama otsida või aku laadimiseks koju tagasi pöörduda.

Kaks akut ühe asemel

Uue versiooni peamine muudatus ei asu välisküljel, vaid toitesüsteemis. Tavaline Scrambler Hardtail on varustatud 52 V ja 19,2 Ah akuga. Uuel kahe akuga versioonil on aku kogumaht 38,4 Ah.

Just aku mahu suurendamine võimaldas tõsta tootja deklareeritud maksimaalse sõiduulatuse ligikaudu 60 miililt 120 miilini. Seejuures tuleb arvestada, et maksimaalne näitaja kehtib soodsates kasutustingimustes. Tegelik läbisõit sõltub jalgratturi kaalust, kiirusest, maastikust, temperatuurist, tuulest, rehvirõhust ja mootori kasutusrežiimist.

Võimas mootor jäi samaks

Scrambler Hardtail Dual-Battery põhineb samal ajamil nagu tavaline Scrambler.

Juiced märgib nimivõimsuseks 750 W, tippvõimsuseks kuni 1764 W ja maksimaalseks pöördemomendiks 90 N·m. Jalgratas on varustatud rummumootori, pedaalimisabistuse süsteemi ja gaasihoovaga.

Maksimaalne deklareeritud kiirus ulatub 28 miilini tunnis ehk umbes 45 km/h. Sellise režiimi kasutamise konkreetsed võimalused sõltuvad kohalikest eeskirjadest ja õigusaktidest.

Hardtail — ilma tagumise vedrustuseta

Erinevalt Full Suspensioni versioonist ei ole uuel Scrambler Hardtailil tagumist amortisaatorit.

See võimaldab muuta konstruktsiooni lihtsamaks ja veidi kergemaks. Juicedi ametlike andmete kohaselt kaalub Hardtail umbes 83 naela (≈37,6 kg), samas kui Full Suspension kaalub umbes 85 naela (≈38,6 kg).

Ees kasutatakse 140 mm käiguga ümberpööratud KKE amortisaatorit. Laiad 20-tollised rehvid on samuti mõeldud sõitmiseks erinevatel pinnastel.

Mida kasutaja saab?

Praktilisest vaatenurgast on uus versioon eelkõige huvitav tänu suurenenud sõiduulatusele.

Tavaline Scrambler pakub juba kuni 60 miili ulatuvat deklareeritud sõiduulatust. Kaks akut võimaldavad Juicedil deklareerida kuni 120 miili. See on eriti huvitav neile, kes kasutavad elektrijalgratast mitte ainult lühikesteks linnasõitudeks, vaid ka pikemateks väljasõitudeks või linnast väljas sõitmiseks.

Samas suurendab teine aku jalgratta massi ja hinda. Seetõttu võib lisaku mõnele inimesele, kes sõidab tavaliselt 10–20 km päevas, olla üleliigne.

Juiced Scrambleri versioonide võrdlus

Mudel	Aku	Sõiduulatus	Tippvõimsus	Pöördemoment	Kaal	Hind
Scrambler Hardtail Dual-Battery	52 V / 38,4 Ah	kuni 120 miili (≈193 km)	1764 W	90 N·m	≈37,6 kg	≈ $1 999
Scrambler Hardtail	52 V / 19,2 Ah	kuni 60 miili (≈97 km)	1764 W	90 N·m	≈37,6 kg	≈ $1 899
Scrambler Full Suspension	52 V / 19,2 Ah	kuni 60 miili (≈97 km)	1764 W	90 N·m	≈38,6 kg	≈ $1 899

Hinnad on ligikaudsed ja põhinevad tootja praegustel andmetel. Tootja deklareeritud sõiduulatus sõltub kasutustingimustest, koormusest, kiirusest, maastikust ja muudest teguritest.

Kellele on teist akut vaja?

Uus versioon on eelkõige mõeldud neile, kelle jaoks on suur sõiduulatus tõepoolest oluline.

Kui jalgratast kasutatakse lühikesteks linnasõitudeks, võib tavalisest ühe akuga Scrambler Hardtailist piisata. Tootja deklareeritud kuni 60 miilist (≈97 km) piisab juba paljude igapäevaste marsruutide jaoks.

Pikemate sõitude puhul muutub teine aku aga huvitavamaks. Tootja deklareeritud kuni 120 miili (≈193 km) võimaldab Scramblerit käsitleda juba pikemate sõitude transpordivahendina, mitte ainult linna elektrijalgrattana.

Kokkuvõte

Juiced Scrambler Hardtail Dual-Battery ei ole täiesti uus konstruktsioon, vaid olemasoleva mudeli edasiarendus. Peamine muudatus seisneb teise aku lisamises, tänu millele suurenes tootja deklareeritud sõiduulatus ligikaudu kaks korda.

Samas säilisid võimas 1764-vatine tippvõimsusega mootor, 90 N·m pöördemoment, esivedrustus ja Scramblerile iseloomulik disain.

Kasutajale, kelle jaoks on oluline maksimaalne sõiduulatus, tundub uus versioon mudelivalikus kõige huvitavam. Lühikeste igapäevaste sõitude jaoks jääb standardne Hardtail tänu madalamale hinnale ratsionaalsemaks valikuks.

Tehniliste näitajate allikas: Juiced Bikes