ENVO AT21: kompaktne elektriline nelikveoline tõukeratas jõuab turule
Avastage uusi tehnoloogiaid, tehisintellekti, droone, mobiilsust, elektroonikat, navigatsiooni ja digitaalseid uuendusi
AT21 kasutab 4×4 ülesehitust sõltumatute rattamootoritega. Tootja rõhutab stabiilsust, haarduvust pinnaga ja võimet sõita pinnasel, kruusal, murul ja muudel ebatasastel pindadel.
Sõltuvalt konfiguratsioonist võib AT21 olla varustatud kuni nelja rattamootoriga kogutippvõimsusega kuni 12 kW. Maksimaalne kiirus on esitatud kuni 60 km/h ning sõiduulatus kuni 100–200 km sõltuvalt akudest, koormusest ja sõidutingimustest.
Mudel kasutab ühte või kahte vahetatavat NMC-akut mahuga umbes 3 kWh kumbki. Kahe mooduli paigaldamisel on kogumaht umbes 6 kWh.
Konstruktsioon hõlmab reguleeritavat vedrustust käiguga umbes 120 mm, kliirensit umbes 200 mm, hüdraulilisi ketaspidureid kõigil neljal rattal ja rekuperatsiooni.
ENVO positsioneerib AT21 platvormi UPT osana, mitte tavalise elektrilise tõukerattana. Arhitektuur näeb ette CANBUS-juhtimise, kaks sõiduki juhtplokki, Bluetoothi, OTA-võimalused, OBD ja liidese mobiilirakendusele.
AT21 on mõeldud erinevateks kasutusviisideks: sõitudeks pinnasteedel ja radadel, telkimiseks, suurtele aladele, kuurortidesse ja parkidesse, patrullimiseks, ettevõtetesse, ehitusplatsidele ja mitmesugusteks tarbeülesanneteks.
Platvormi mõõtmeteks on esitatud umbes 1650 × 1000 mm ja mass ligikaudu 220 kg või vähem sõltuvalt konfiguratsioonist. Maksimaalne kandevõime on umbes 150 kg.
AT21 on mitmeaastase arendustöö tulemus platvormil UPT. Kompaktse elektrilise 4×4 kallal alustati tööd juba 2019–2022 ning 2026. aasta alguses viis ettevõte lõpule lõpliku prototüübi arhitektuuri. Platvormi tootmine on kavandatud 2026. aasta III kvartalisse.
Ametlikul Modular-EV veebisaidil on ENVO AT21 hind $9 763,50 ja mudel on praegu eeltellimiseks saadaval. Täpset tarne alguse kuupäeva veel ei ole teatatud; esimesed tarned on oodata 2027. aasta kevade algusest.
Klõpsake küsimusel, et avada üksikasjalik vastus.
Esitatud on maksimaalne kiirus kuni 60 km/h, sõiduulatus kuni 100–200 km, tippvõimsus kokku kuni 12 kW ja konfiguratsioon nelja rattamootoriga. Tegelikud näitajad sõltuvad varustusest, koormusest ja sõidutingimustest.
Ette on nähtud üks või kaks vahetatavat NMC-akut igaüks umbes 3 kWh. Kahe aku kasutamisel on kogumaht umbes 6 kWh. Tootja väidab ka ühe aku kiirlaadimise võimalust umbes 2 tunniga, kuid tegelik aeg sõltub seadmetest ja aku seisukorrast.
Tootja nimetab sõite pinnasteedel ja radadel, telkimist, suuri erapiirkondi, kuurorte ja parke, patrullimist, ettevõtete territooriume, ehitusplatsid, tarbeülesanded, kohanemisvõimelist liikuvust ja eriprojekte.
Platvormi mõõtmed on umbes 1650 × 1000 mm ja kaal ligikaudu 220 kg või vähem sõltuvalt konfiguratsioonist. Maksimaalne kandevõime on umbes 150 kg, sealhulgas juht ja varustus.
AT21 on loodud Universal Platform Technology (UPT) baasil. Arhitektuur näeb ette CANBUS-juhtimise, kaks vehicle control unit'i, Bluetoothi, OTA, OBD, mobiilirakenduse liidese ning 12- ja 48-voldised väljundid lisaseadmete jaoks. See võimaldab luua ühel platvormil erinevaid eriotstarbelisi konfiguratsioone.
Ametlikul Modular-EV veebisaidil on hind $9 763,50 ning mudel on eeltellimiseks saadaval. Täpset tarnekuupäeva veel ei ole avaldatud. Platvormi KKK-s öeldakse, et esimesed tarned on oodata 2027. aasta kevade algusest.
